劉強東：建物流中心目的確保客戶體驗和低成本
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發布時間：2011/8/25
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8月15日上午消息，針對日前指責“電子商務公司大量圈地建物流地產”的報道，京東商城CEO與董事局主席劉強東今日通過其網易微博進行了批駁，他表示該觀點源自對大型電商物流的不了解。電商圈地蓋庫房不是為了靠房地產賺錢，而是因為國內缺乏可以容納數百萬種商品的超大型單體庫房，京東建物流中心是為客戶體驗和成本考慮。
此前有媒體引用業內人士說法稱電子商務公司融得巨資之后涌入物流地產，不是一個很健康的成長方式。“電商到今天還沒能賺錢，這是公開的秘密，拿著投資人的錢，應該更專注做電子商務業務才對，而不是拿地、造倉庫，這是在遠離主業，并不能增加核心競爭力。”“第一還是賭地價升值，因為土地的供應量是有限的，因此物流地產甚至比商業地產更有升值的空間。當然另一方面，這部分資產可以被包裝成為日后上市的一個賣點。”
對此，劉強東反駁道：“最近看到很多人說電商圈地是為了靠房地產賺錢！這是源自對大型電商物流的不了解造成的。目前，國內根本就沒有可以容納數百萬種商品的超大型單體庫房，大型電商只能自建或者合作代建。在京東亞洲一號沒有建成前，我們在北京租賃了7處庫房，導致購物體驗和物流成本都很不好！這是主因！”
劉強東還表示：“如果能夠確保客戶體驗和成本最低，京東需要多大的物流中心？目前我們在上海規劃的第一座亞洲一號近30萬平米，是一個單體庫房，這么大的單體建筑只有北京t3航站樓可以滿足需要！只可惜不租給我們！”
京東商城成立8年來在倉儲物流上投入頗大，其中，新的C輪15億美元融資將幾乎全部投入到物流和技術研發的建設項目中。